無(wú)論是貨船還是客船，在使用過(guò)程中大多會(huì)配備碼頭梯，有些碼頭梯是由碼頭統(tǒng)一調(diào)度的，有些是有船只自帶的。貨船和客船所使用的碼頭梯的類(lèi)型還是有所差異的，但是購(gòu)買(mǎi)時(shí)最核心的宗旨還是其安全性。
    本身船舶在靠港之后，即使經(jīng)過(guò)拋錨和固定，船只還是會(huì)隨著水流或輕或重的移動(dòng)，特別是一些小型的客船和游艇，如果風(fēng)浪比較大，移動(dòng)的幅度還是非常大的。所以現(xiàn)在大部分碼頭梯都會(huì)配備護(hù)欄，以增加登乘人員和貨物的安全性。現(xiàn)在碼頭上常用的碼頭梯一般分為兩種類(lèi)型，一種軟繩類(lèi)的，一種是相對(duì)固定的板材類(lèi)的。如果條件允許的話，推薦大家購(gòu)買(mǎi)板材類(lèi)的碼頭梯，這種碼頭梯使用比較方便，而且安全系數(shù)相對(duì)較高。
    另外購(gòu)買(mǎi)哪種碼頭梯能夠增加安全性，還是要看使用者的經(jīng)驗(yàn)。如果是經(jīng)常登船的船員或者船務(wù)人員，他們經(jīng)驗(yàn)相對(duì)比較多，軟繩類(lèi)的碼頭梯也能保障他們的安全。但是如果是客船，乘客大多沒(méi)有平凡的登船經(jīng)驗(yàn)，所以必須配備固定的碼頭梯，而且應(yīng)該保證碼頭梯的晃動(dòng)幅度相對(duì)較小，才能保證旅客的安全。